
シフトレバーの遊びが大きくなりタッチも悪くなったので、シフトレバーを外してみました。すると、シフトレバーとミッションのセレクターの間に挟まれているブッシュがボロボロに磨耗していました。
またシフトレバーの先端が普通のボールジョイントじゃなく、フォーク状になっているんですね。
これでは他車のパーツは流用できません。
鈴商に写真を送って問い合わせたら、フォードのType9ギアボックス用の純正パーツの在庫があったので助かりました。
交換後は、シフトレバーの遊びが減りカッチリとしたフィーリングに戻りました。
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