ペースフレーム+アルミボディで1t前後の車重を実現し、コルベットのエンジンやポルシェのブレーキなどを流用したハイパフォーマンスカーで、ドイツのGullwing GmbH社で製造されています。
英国の伝統的なスポーツカーづくりの手法が受け継がれているようですね。
ちなみに、我がウエスト号を上記のように説明すると、「スペースフレーム+GRPボディで600kg以下の車重を実現し、エスコートのエンジンやシエラのブレーキなどを寄せ集めた・・・・」でしょうか(汗;
車重だけで判断すると立派なライトウェイト・スポーツカーですが、大排気量・高出力のマッスルカーだからハンドリングは間違いなく安定志向でしょう。
日本の道はは狭いかな。

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