DUKEのリヤサス•プリロード変更など

私は体が大柄なのでリヤサスのプリロードを調整するつもりでしたが、フレームが邪魔してレンチが直角にかけられず、ショックを取り外す手間を嫌って放置したままでした。

そこで酒の勢いを借りて力ワザで解決^^

レンチがフレームに当たらないように、斜めにかけてグイッと捻る。

結構簡単じゃん！＜良い子はマネしない

（写真が何故かモノクロです）

２段階締めると、リフトしてサスが伸びきった状態から乗車時までのストロークが約50mmとなりました。

リヤのサスストロークは150mmだから、とりあえずサグ出しはこんなところでししょうか。

跨った状態では僅かにリヤが高くなったように感じるものの、そこは足の長さでカバー。

両足のカカトが地面に着くから、取り回しの良さに影響はありません。

では後日・・・

ついでにチェーンメンテも。

刷毛でギアオイルを塗っています。

スプレーは無駄に飛散するしお金もかかるよね。